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林肯汽車領(lǐng)航員采用2-2-3座艙布局,踐行“七座皆上賓”的理念。首排“領(lǐng)航”坐席成功實(shí)現(xiàn)舒適領(lǐng)航

發(fā)布時間:2025-08-25 22:17:51來源: 15210273549

落日熔金,一臺龐然大物從容地行駛在呼倫貝爾廣袤無垠的草原上,像一層移動的霞帔優(yōu)雅地切開暮色。

這,就是全新一代

置身于這幅自然與力量交織的畫卷中,我突然體會到,在當(dāng)下汽車工業(yè)加速向電動化轉(zhuǎn)型的時代洪流中,領(lǐng)航員所代表的,是一種越來越稀缺的、源自純粹機(jī)械與磅礴氣場的豪華感——那種可以Hold住所有路況、Hold住所有局面的從容豪華。

站在全新領(lǐng)航員面前,一種“天生大氣場”的感覺便撲面而來。超過5.3米的車長,搭配方正魁梧的造型,讓它猶如一座移動的堡壘,不怒自威。近1米的坐高,為駕駛者提供“高人一等”的瞭望視野,將前方復(fù)雜路況盡收眼底。

按下啟動按鈕,大排量多缸燃油發(fā)動機(jī)的渾厚聲浪令人愉悅。在電動化浪潮席卷的當(dāng)下,這種令人為之一振的聲浪像限量發(fā)售的Haute Couture奢侈品一樣難得。

全新領(lǐng)航員胸腔內(nèi)跳動的,正是一顆強(qiáng)勁的“大心臟”——3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。它可迸發(fā)出291千瓦的最大功率與高達(dá)660牛·米的峰值扭矩,匹配絲滑順暢的10速自動變速箱。

深踩油門,強(qiáng)大的動力如海潮般裹挾著引擎聲浪噴涌而出。這種感受和當(dāng)下電機(jī)那種瞬時直給、無感綿密、讓駕駛者挑不出毛病也找不到樂趣的無聊感完全不一樣!如果你很難理解,就嘗試比較下電子手表和機(jī)械手表帶給你的體感差別有多大?

這種從容不迫的加速感,正是大排量燃油發(fā)動機(jī)獨(dú)有的魅力。它讓你在草原高速上巡航時氣定神閑,在需要超車或攀爬陡坡時,又能瞬間提供充沛底氣。

好馬更要配好鞍。全新領(lǐng)航員非承載式全鋁車身以及與猛禽同源的強(qiáng)悍底盤、八橫兩縱的全鋁車身結(jié)構(gòu)疊加八橫兩縱的大梁底盤,共同構(gòu)筑了異常堅(jiān)固的車身基礎(chǔ)。這套結(jié)構(gòu)猶如一個巨大的高效避震器,能最大程度地吸收、化解來自路面的劇烈沖擊。

僅有堅(jiān)固的車身還不夠,精密的底盤調(diào)校才是領(lǐng)航員區(qū)別于其他硬派越野車、實(shí)現(xiàn)“紳士越野”的關(guān)鍵。

其搭載的“美洲鷹”CCD電磁懸掛系統(tǒng)堪稱黑科技,每秒可進(jìn)行500次數(shù)據(jù)讀取和100次獨(dú)立的減震器調(diào)節(jié)。這意味著它能以閃電般的速度響應(yīng)路面的細(xì)微變化,無論是高速路上的接縫,還是草原上惱人的“搓板路”,絕大部分沖擊都能被有效過濾。駕駛這臺“巨無霸”駛過各種非鋪裝路面,最直觀的感受是:它仿佛提前在顛簸的路面上鋪就了一層厚實(shí)的地毯,將生硬的沖擊轉(zhuǎn)化為柔和的起伏,極大地提升了駕乘舒適性。

提及全尺寸美式豪華SUV,油耗往往是消費(fèi)者心中的顧慮。

然而,全新領(lǐng)航員在這次草原征越中,用實(shí)際表現(xiàn)顛覆了認(rèn)知。我在林肯專門組織的油耗挑戰(zhàn)賽中,開著這臺搭載3.5T V6發(fā)動機(jī)的龐然大物,竟然開出了平均百公里9升,最低至8.2升的驚人成績!對于一輛車長超過5.3米、整備質(zhì)量巨大的全尺寸SUV而言,這樣的油耗表現(xiàn)堪稱卓越,讓長途穿越再無后顧之憂,用車也可更“從容”。

全新領(lǐng)航員搭載的“紅杉林”健康空氣系統(tǒng)也讓我們在車內(nèi)呼吸更從容。為了親身體驗(yàn)其效能,我們甚至在車內(nèi)進(jìn)行了一次特殊的“測試”——點(diǎn)燃一塊粉餅?zāi)M嚴(yán)重粉塵污染。關(guān)閉車窗啟動系統(tǒng)后,“紅杉林”系統(tǒng)迅速響應(yīng),自動監(jiān)測并高效過濾60秒內(nèi)煥新整車空氣。

長途穿越,舒適性是豪華的終極考驗(yàn)。領(lǐng)航員采用2-2-3座艙布局,踐行“七座皆上賓”的理念。首排“領(lǐng)航”坐席成功實(shí)現(xiàn)舒適領(lǐng)航,尤其是主駕駛位配備加熱、通風(fēng)和按摩功能,而且還支持夸張的30向電動調(diào)節(jié)!并二排“統(tǒng)帥”專座同樣寬大舒適,支持多角度調(diào)節(jié)。即使是第三排乘客,也享有遠(yuǎn)超同級的空間和乘坐尊嚴(yán)。

匆匆一日的試駕讓人對全新林肯領(lǐng)航員頗為不舍,也讓我開始思考:到底喜歡它什么?和很多人不一樣,我最喜歡的并非其天生自帶的強(qiáng)大氣場、也不是精益細(xì)膩的底盤提交、甚至都不是那種喚醒動力本能的機(jī)械感,而是那份貫穿始終的“從容”。

它顛覆了傳統(tǒng)硬派越野車必須“吃苦耐勞”的刻板印象,也超越了城市SUV在復(fù)雜路況下的力不從心。它以美式豪華的底蘊(yùn)為基石,用頂尖的機(jī)械素質(zhì)、智能科技和以人為本的舒適設(shè)計(jì),將涉水、泥濘、坑洼、砂石等復(fù)雜路況化為坦途。

全新領(lǐng)航員再一次告訴我們,真正的豪華不是堆砌配置,更不是虛張聲勢,而是無論身處何地——是穿梭于金融埠的樓宇叢林,還是馳騁在星野原的蒼茫大地;是面對滿洲里呼倫湖的波光,還是額爾古納躍動的篝火,亦或是海拉爾無垠的草浪——都能以優(yōu)雅之姿,泰然處之,從容抵達(dá)。

從容,才是歷經(jīng)淬煉后,真正的豪華真諦。

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