當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從電動化到智能化的深刻變革，供應(yīng)鏈的協(xié)同效率與數(shù)據(jù)透明度成為決定產(chǎn)業(yè)競爭力的關(guān)鍵要素。

2025年10月30日，在第十三屆汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇上，蔚來汽車執(zhí)行副總裁沈峰先生圍繞“透明供應(yīng)鏈”這一行業(yè)熱點，系統(tǒng)闡述了其在提升產(chǎn)業(yè)協(xié)同、應(yīng)對市場波動、保障質(zhì)量與交付等方面的戰(zhàn)略意義與實踐路徑，為行業(yè)數(shù)字化協(xié)同提供了重要思路。

作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與數(shù)字化領(lǐng)域的資深實踐者，沈峰結(jié)合蔚來在三電系統(tǒng)、智能底盤等核心技術(shù)的量產(chǎn)經(jīng)驗，深入分析了當(dāng)前供應(yīng)鏈面臨的質(zhì)量管控、協(xié)同與數(shù)據(jù)孤島等關(guān)鍵挑戰(zhàn)。沈峰指出，隨著汽車行業(yè)向電動化、智能化深度轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效率已成為核心競爭力。透明供應(yīng)鏈通過統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、構(gòu)建安全可信的數(shù)據(jù)空間，將顯著提升主機(jī)廠與供應(yīng)商之間的協(xié)作效能，應(yīng)對質(zhì)量、成本與市場波動等多重挑戰(zhàn)，是推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑。

沈峰 | 蔚來汽車執(zhí)行副總裁兼質(zhì)量管理委員會主席

以下為演講內(nèi)容整理：

透明供應(yīng)鏈的行業(yè)啟動與背景

圖源：演講嘉賓素材

近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)在電動化、智能化領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展，但產(chǎn)業(yè)鏈長、協(xié)同復(fù)雜等問題也日益凸顯。在此背景下，中國汽車工程學(xué)會聯(lián)合上海國際汽車城及18家主流整車企業(yè)，于近期在第32屆中國汽車工程學(xué)會年會開幕式現(xiàn)場共同啟動了“汽車行業(yè)透明供應(yīng)鏈”（Transparent Supply Chain Ecosystem-Auto，簡稱TSCE）項目。該項目旨在利用當(dāng)下先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)我們來統(tǒng)一行業(yè)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，去構(gòu)建一個安全可信的數(shù)據(jù)空間。

新汽車時代的挑戰(zhàn)與協(xié)同需求

圖源：演講嘉賓素材

當(dāng)前，汽車行業(yè)已進(jìn)入“軟件定義汽車”并逐步邁向“AI定義汽車”的新階段。新車型如蔚來179等搭載了大量創(chuàng)新技術(shù)，包括線控轉(zhuǎn)向、智能底盤、域控操作系統(tǒng)等，這些技術(shù)的研發(fā)與落地高度依賴主機(jī)廠與供應(yīng)鏈的緊密協(xié)作。然而，新技術(shù)也帶來了迭代創(chuàng)新快、質(zhì)量管控難、成本優(yōu)化壓力大、市場波動頻繁等挑戰(zhàn)。尤其在產(chǎn)能利用率低、供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)不透明的現(xiàn)狀下，企業(yè)間協(xié)同效率低下，難以應(yīng)對快速迭代的市場需求。

透明供應(yīng)鏈的構(gòu)建框架與核心價值

圖源：演講嘉賓素材

透明供應(yīng)鏈體系借助數(shù)字化技術(shù)，在主機(jī)廠與合作伙伴之間，實現(xiàn)生產(chǎn)、質(zhì)量、物流、庫存、產(chǎn)能等核心數(shù)據(jù)的實時、可信、雙向共享，覆蓋數(shù)據(jù)“產(chǎn)生-存儲-傳輸-使用-共享-銷毀”全鏈條。通過構(gòu)建行業(yè)統(tǒng)一的“數(shù)據(jù)普通話”，整車廠與汽車零部件企業(yè)可在質(zhì)量預(yù)警、工藝防錯、庫存透明、訂單協(xié)同、產(chǎn)能測算等多個場景實現(xiàn)高效對接。這一體系不僅能大幅降低人力與物力投入，還能在質(zhì)量提升、庫存周轉(zhuǎn)、交付保障等方面創(chuàng)造顯著價值。此外，數(shù)據(jù)安全與合規(guī)性是體系建設(shè)的重中之重，需通過行業(yè)級協(xié)作確保全鏈條數(shù)據(jù)可控、可信。

實施案例與運營效益  

圖源：演講嘉賓素材

蔚來汽車自三年前啟動透明供應(yīng)鏈實踐以來，已接入63家核心供應(yīng)商，并在多個場景中落地應(yīng)用。以一家座椅供應(yīng)商為例，接入透明供應(yīng)鏈系統(tǒng)后，實現(xiàn)了生產(chǎn)質(zhì)量實時監(jiān)控、庫存成本降低、周轉(zhuǎn)天數(shù)減少及交付率提升等成效。通過數(shù)據(jù)雙向調(diào)優(yōu)與智能預(yù)警，雙方在質(zhì)量管理和產(chǎn)能協(xié)同方面避免了大量潛在問題，顯著提升了運營效率與資源利用率。

行業(yè)共建與未來展望  

透明供應(yīng)鏈的建設(shè)是一項系統(tǒng)工程，需要主機(jī)廠、供應(yīng)商與行業(yè)組織共同推進(jìn)。沈峰呼吁更多供應(yīng)鏈企業(yè)關(guān)注并接入TSCE平臺，共同完善標(biāo)準(zhǔn)體系、優(yōu)化數(shù)據(jù)應(yīng)用。隨著平臺不斷成熟，透明供應(yīng)鏈將助力中國汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)建全球領(lǐng)先的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，推動全行業(yè)在智能化轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

關(guān)于蔚來

蔚來是一家全球化的智能公司，于2014年成立。品牌致力于通過提供高性能的智能電動汽車與極致的用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。蔚來不僅推出了多款在設(shè)計與技術(shù)上領(lǐng)先的豪華智能電動車型，如ES、EC、ET系列，更構(gòu)建了獨特的“可充、可換、可升級”的全程服務(wù)體系。其標(biāo)志性的換電技術(shù)，讓用戶能在短短幾分鐘內(nèi)完成電池更換，極大地緩解了純電出行的續(xù)航焦慮。同時，蔚來非常注重用戶社區(qū)的建設(shè)，通過NIO House、NIO Day等線上線下活動，打造了一個充滿歸屬感的品牌社群，使其不僅僅是一家汽車制造商，更是一個與用戶共同成長的創(chuàng)新平臺。