1月12日，大眾汽車集團(tuán)正式發(fā)布2025年全球銷量數(shù)據(jù)。

據(jù)悉，大眾汽車集團(tuán)全年交付車輛超898萬臺(tái)，市場(chǎng)地位穩(wěn)健。其中，純電動(dòng)汽車交付量達(dá)98.31萬輛，同比增長(zhǎng)32%。純電動(dòng)車型在集團(tuán)全球銷量的占比達(dá)到10.9%，同比增長(zhǎng)2.7個(gè)百分點(diǎn)。

在中國市場(chǎng)，大眾汽車集團(tuán)全年交付超269萬輛汽車，順利達(dá)成年度既定目標(biāo)，繼續(xù)位居在華外資車企銷量第一。

“面對(duì)市場(chǎng)上激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，過去一年，大眾汽車集團(tuán)堅(jiān)持‘價(jià)值為先’，拒絕不計(jì)代價(jià)地?fù)Q取市場(chǎng)份額。在保持整體市場(chǎng)地位穩(wěn)健的同時(shí)，集團(tuán)以盈利能力為核心，戰(zhàn)略性聚焦盈利能力更強(qiáng)的燃油車型銷售，并為本土開發(fā)的全新一批新能源車型上市做好準(zhǔn)備。”大眾汽車表示。

據(jù)悉，2025年，大眾汽車集團(tuán)在中國市場(chǎng)共交付燃油車超過257萬輛，占據(jù)中國燃油車市場(chǎng)超過22%的市場(chǎng)份額，進(jìn)一步鞏固了其在國內(nèi)燃油車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

詳細(xì)來看，2025年，大眾汽車品牌（含捷達(dá)）位列中國燃油汽車市場(chǎng)銷量第一，同時(shí)在燃油汽車市場(chǎng)的份額進(jìn)一步提升。帕薩特領(lǐng)跑B級(jí)燃油車市場(chǎng)，朗逸、速騰、途觀、探岳等車型在各自細(xì)分市場(chǎng)也位居前列；奧迪品牌時(shí)隔六年重回中國豪華燃油車市場(chǎng)銷量第一，奧迪A6L蟬聯(lián)C級(jí)豪華燃油轎車銷冠。

值得注意的是，2025年也是大眾汽車集團(tuán)持續(xù)加速“在中國，為中國”戰(zhàn)略落地的一年。

具體來看，2025年，包括奧迪Q6L e-tron、奧迪E5 Sportback在內(nèi)的一系列新一代電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)車型已陸續(xù)投放中國市場(chǎng)。

此外，大眾汽車集團(tuán)圍繞中國市場(chǎng)的需求，打造了本土電子電氣架構(gòu)CEA（China Electronic Architecture），以及本土開發(fā)的整車平臺(tái)CMP（Compact Main Platform）。

“通過‘軟件定義汽車’的研發(fā)流程，集團(tuán)已經(jīng)將新車開發(fā)周期縮短約30%、成本優(yōu)化約40%，使新一代智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品能夠更快、更精準(zhǔn)地響應(yīng)中國消費(fèi)者對(duì)智能化、電動(dòng)化與高價(jià)值體驗(yàn)的綜合期待。”大眾汽車介紹。

據(jù)悉，2025年，大眾汽車集團(tuán)（中國）出口戰(zhàn)略正式啟航，首批車輛已成功出口至中東市場(chǎng)。“展望未來，集團(tuán)將繼續(xù)攜手本土合資企業(yè)，進(jìn)一步拓展出口業(yè)務(wù)布局，重點(diǎn)覆蓋東盟、中東、中亞、拉丁美洲及非洲等極具潛力的市場(chǎng)。”大眾汽車表示。

展望2026年，大眾汽車集團(tuán)在華將持續(xù)提速產(chǎn)品與技術(shù)交付，計(jì)劃在中國市場(chǎng)上市超過20款純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力及增程式車型，并將搭載前沿的電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

“這些車型將最高實(shí)現(xiàn)L2++輔助駕駛功能，支持城市道路場(chǎng)景下的導(dǎo)航輔助駕駛（NOA）以及自動(dòng)泊車。依托不斷強(qiáng)化的新能源產(chǎn)品矩陣，大眾汽車集團(tuán)將持續(xù)提升新能源車型在整體銷量中的占比，加速成為新能源汽車市場(chǎng)的佼佼者。”大眾汽車表示。