從深圳走向世界，比亞迪用460萬輛的年銷量，宣告中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正式躋身全球舞臺(tái)中央。

2025年，中國(guó)新能源汽車巨頭比亞迪以全年純電動(dòng)汽車銷量225.67萬輛的業(yè)績(jī)，首次超越特斯拉（163.6萬輛），登頂全球純電動(dòng)汽車銷量榜首。

（圖源：比亞迪官網(wǎng)）

2025年，比亞迪全年新能源汽車總銷量達(dá)460.24萬輛，精準(zhǔn)完成年度目標(biāo)，并一舉斬獲中國(guó)汽車市場(chǎng)車企銷量冠軍、品牌銷量冠軍及全球新能源車市場(chǎng)銷量冠軍三大頭銜。其海外市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼，全年乘用車及皮卡海外銷量104,96萬輛，同比激增145%，海外銷售占比首次突破三成。

全球銷冠 比亞迪的跨越與特斯拉的退守

2025年全球純電動(dòng)汽車市場(chǎng)格局發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。比亞迪純電動(dòng)汽車銷量達(dá)225.67萬輛，同比增長(zhǎng)27.86%，而特斯拉交付量則同比下降約8.6%，至163.6萬輛。

此次超越并非偶然。自2023年第四季度起，比亞迪純電車型單季度銷量已持續(xù)領(lǐng)先特斯拉。但2025年是比亞迪首次在全年銷量上實(shí)現(xiàn)全面超越，標(biāo)志著其全球競(jìng)爭(zhēng)力的質(zhì)的飛躍。

（圖源：新華社）

此外，海外市場(chǎng)也已成為比亞迪增長(zhǎng)的核心引擎。2025年12月，比亞迪乘用車及皮卡海外銷量達(dá)13.28萬輛，占全部銷量首破三成，達(dá)到31.7%。比亞迪的全球擴(kuò)張步伐迅猛，其出海足跡已覆蓋超110個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

本地化生產(chǎn)布局是比亞迪海外戰(zhàn)略的關(guān)鍵。目前，比亞迪在泰國(guó)、烏茲別克斯坦、巴西的乘用車整車工廠已竣工投產(chǎn)，位于匈牙利的首個(gè)歐洲工廠也即將投產(chǎn)運(yùn)行。這些布局幫助比亞迪有效規(guī)避貿(mào)易壁壘，并實(shí)現(xiàn)對(duì)各區(qū)域市場(chǎng)的快速滲透。

中國(guó)新能源汽車滲透率突破50%

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1~11月，中國(guó)新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量達(dá)到1246.6萬輛，占國(guó)內(nèi)汽車總銷量的比例首次突破50%，達(dá)到50.3%。這一數(shù)據(jù)標(biāo)志著新能源汽車正式取代燃油車成為市場(chǎng)主流。

其中，自主品牌在新能源汽車賽道優(yōu)勢(shì)明顯。據(jù)乘聯(lián)分會(huì)最新數(shù)據(jù)，2025年11月，自主品牌新能源汽車零售滲透率達(dá)到79.6%，遠(yuǎn)高于豪華品牌（32.9%）和合資品牌中的新能源車滲透率（8%）。