2025年8月，嵐圖汽車再次掀起銷量高潮，交付13505輛，同比大漲119%，實現(xiàn)“七連漲”，1-8月累計交付81768輛，同比增長92%。在競爭激烈的新能源市場，嵐圖的這一組數(shù)據(jù)格外亮眼。
更重要的是，這背后并非一次性事件，而是一個系統(tǒng)性成果：新車潮的集中爆發(fā)、技術迭代的全面落地，以及品牌價值的持續(xù)抬升，共同推動了嵐圖在行業(yè)中的加速突破。
新車潮來襲，爆款接連登場
如果說過去一年嵐圖還在被視作“央企新能源轉型樣本”，那么現(xiàn)在，它已經(jīng)逐漸成為“爆款制造機”。
8月28日，全新正式上市。這款20萬級純電SUV在發(fā)布當天攜手《小豬佩奇》，通過跨界聯(lián)動詮釋了“更懂家庭”的用戶思維。它搭載800V碳化硅高壓平臺、華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙HarmonySpace 5，首發(fā)即“滿血滿配”。僅用12分鐘，大定訂單突破3000臺，成為嵐圖第三款爆款車型。
緊接著，8月29日，定位“新時代旗艦MPV”的2026款嵐圖夢想家在成都車展開啟預售，短短1小時訂單便破萬。它是“全球首款800V智能超混MPV”，既滿足精英家庭對智能與舒適的需求，也覆蓋商務出行的豪華尊貴場景。
與此同時，嵐圖FREE+延續(xù)熱銷勢頭，全新嵐圖追光L的亮相，也讓高端混動轎車市場看到一個強勁新玩家。SUV、轎車、MPV三線齊發(fā)，純電+混動雙線并進，嵐圖正在用產(chǎn)品矩陣的“全面開花”，回應市場的多樣化需求。
值得注意的是，嵐圖并非盲目鋪量，而是精準對位。全新嵐圖知音主攻20萬級家庭純電SUV，2026款嵐圖夢想家在高端MPV市場建立差異化優(yōu)勢，嵐圖FREE+與嵐圖追光L則補齊“混+電”雙子矩陣。每一款車的定位都清晰且差異化，形成合力推動銷量。
技術驅動，從產(chǎn)品標桿到技術標桿
銷量的背后，技術是最硬核的支撐。
技術創(chuàng)新始終是嵐圖汽車發(fā)展的核心驅動力。自品牌成立以來，嵐圖汽車始終堅持核心技術全棧自研可控，瞄準“第一”“唯一”，努力形成領先一代的實力，打造專屬于自己的技術“護城河”。
8月22日，嵐圖全球首發(fā)智能超混800V技術——嵐海智混。它通過“智電中樞+超能矩陣”的雙體系，實現(xiàn)全域800V架構、5C超充、大電量電池的綜合突破：360-410公里的純電續(xù)航；超過1400公里的綜合續(xù)航；12分鐘從20%充至80%的補能效率。這意味著，混動車不再只是“節(jié)油工具”，而是向“節(jié)碳價值”演進。更關鍵的是，嵐海智混“發(fā)布即量產(chǎn)”，將搭載于2026款嵐圖夢想家、嵐圖追光L等多款車型，實現(xiàn)MPV、轎車、SUV全品類覆蓋，嵐圖也將由此成為首個全品類搭載800V混動的品牌。
與此同時，嵐圖的技術體系正日益完善：ESSA原生智能電動架構、天元SOA中央電子電氣架構、兆瓦級VP1000超快充樁……這些都是嵐圖在新能源行業(yè)中的“護城河”。從“造一款好車”到“建立一個技術平臺”，嵐圖的“角色轉換”，正在加速實現(xiàn)。
資本與品牌，雙向驅動的加速器
8月22日，東風集團公告顯示，嵐圖將以介紹方式登陸港股。這不僅是一次資本運作，更是嵐圖發(fā)展路徑的再加速。港股上市意味著融資渠道的拓寬、品牌獨立性的強化，也將為嵐圖的全球化布局提供更強支撐。
在品牌層面，嵐圖正在通過賽事營銷不斷向上。繼成為武漢網(wǎng)球公開賽冠名商后，又成為2025世界斯諾克武漢賽事官方指定用車。新能源汽車與體育的結合，不僅帶來流量，更在無形中強化了嵐圖“高端+綠色”的品牌認知。
資本市場的認可與品牌價值的提升，正在形成“外循環(huán)”，進一步反哺銷量與技術投入。
嵐圖的意義不止于自身。在中國車市進入淘汰賽的新階段，“如何轉型”是一個核心命題。不同于部分車企在新能源賽道上的謹慎與保守，嵐圖選擇了“快跑”的路徑。
一方面，它依托東風的研發(fā)、制造與供應鏈體系，保證了產(chǎn)品的可靠性與規(guī)?；芰Γ涣硪环矫?，它保持了“聽勸”的用戶姿態(tài)，快速迭代、敢于跨界，甚至在營銷方式上也展現(xiàn)了靈活與親民。這種“底蘊依托+市場打法”的結合，使嵐圖在眾多競爭者中顯得獨特。
在行業(yè)格局重塑之際，嵐圖的案例表明：高端新能源品牌完全有能力在新能源領域跑出自己的節(jié)奏。
高質量發(fā)展，長期主義的答卷
嵐圖CEO盧放曾說：“持續(xù)增長比短期爆發(fā)更不容易。”這句話既是對嵐圖的寫照，也折射出行業(yè)競爭的現(xiàn)實。如今的嵐圖，不僅在新車潮的助推下有著節(jié)節(jié)高升的單月交付量；更憑借持續(xù)的技術投入、全矩陣布局、資本與品牌的雙輪驅動，推導出了未來可持續(xù)增長的底層邏輯。
從銷量曲線的持續(xù)攀升，到產(chǎn)品矩陣的多點開花，從技術突破的頻頻上新，到資本市場的積極動作，嵐圖正在構建一個全面而穩(wěn)固的增長模型——在新能源的下半場，拼的不僅是銷量與爆款，更是體系力與長期主義。嵐圖顯然已經(jīng)意識到這一點。它不僅要做“爆款制造機”，更要成為“技術引領者”和“行業(yè)變革推動者”。
未來，當嵐圖的“新車潮”成為常態(tài)，當技術優(yōu)勢不斷轉化為行業(yè)標準，當資本與品牌雙向奔赴，或許回望2025年的這一波銷量海嘯，人們會說：這是嵐圖真正進入新周期的起點。
結語
時代的浪潮滾滾向前，總有人奮勇立潮頭。嵐圖以“新車潮”匯聚成銷量海嘯，以技術與產(chǎn)品的雙輪驅動書寫央企新能源的答卷。從一個又一個月的銷量新高，到未來的無數(shù)個高點，這不是一時的喧囂，而是長久的序曲。
真正的故事，才剛剛開始。