燃油車和同級新能源車型要慌了！比亞迪近期曝光的多款插混新車預(yù)扣款價格，直接把長續(xù)航插混的門檻拉到了新高度 —— 從 8.6 萬的海豹 05 DMI 到 14 萬的宋 Pro DMI，覆蓋海豹、秦、宋三大熱門系列，全系標(biāo)配 CLTC 210km 純電續(xù)航，這波操作直接宣告插混長續(xù)航時代的全面到來，讓消費(fèi)者花小錢就能享受到長續(xù)航帶來的用車自由。

 

此次曝光的車型陣容堪稱 “全員誠意”，每一款都精準(zhǔn)戳中不同預(yù)算用戶的需求。入門級消費(fèi)者看過來，海豹 05 DMI 絕對是驚喜之選：210km 尊貴型僅需 8.6 萬，旗艦型也不過 9.6 萬，花不到 10 萬就能拿下長續(xù)航插混，徹底打破了 “長續(xù)航 = 高價格” 的固有認(rèn)知，讓年輕用戶輕松實(shí)現(xiàn) “通勤純電、長途混動” 的用車夢想。

追求均衡表現(xiàn)的用戶，秦系列和海豹 06 DMI 給出了完美答案。秦 Plus DMI 作為比亞迪的銷量王牌，210km 進(jìn)取型 10 萬、超越型 11 萬，延續(xù)了高性價比優(yōu)勢；秦 L DMI 則更進(jìn)一步，210km 超越型 12 萬，更有搭載高端云輦技術(shù)的云攆型僅售 13 萬，把以往高端車型才有的底盤配置下放到 13 萬級，兼顧舒適與性能。海豹 06 DMI 定位稍高，210km 尊享型 11 萬、旗艦型 12 萬，滿足對車型質(zhì)感和配置有更高要求的用戶。

瞄準(zhǔn)家庭用戶的宋 Pro DMI 同樣實(shí)力在線，210km 超越型 13 萬、卓越型 14 萬，搭載與宋 L DMI 同款的 26.6° 大容量電池包，空間寬敞且續(xù)航扎實(shí)，日常家用完全夠用。

這些新車的核心亮點(diǎn)無疑是強(qiáng)悍的續(xù)航能力：全系達(dá)成 CLTC 210km 純電續(xù)航，對應(yīng)的 WLTC 續(xù)航也達(dá)到 155km，搭配 25.28° 或 26.6° 電池包，徹底解決了用戶的短途續(xù)航焦慮。對大多數(shù)人來說，每天通勤 50km 以內(nèi)，一周充一次電就足夠；周末短途出游，往返 100 多公里純電行駛毫無壓力，日常用車基本可以告別燃油消耗，大大降低用車成本。

需要注意的是，目前曝光的價格均為經(jīng)銷商預(yù)扣款價格，最終售價以官方上市發(fā)布為準(zhǔn)，但即便后續(xù)有小幅調(diào)整，這樣的價格搭配 210km 長續(xù)航的組合，依然極具競爭力。比亞迪這波操作不僅鞏固了自身在插混市場的領(lǐng)先地位，更給整個行業(yè)帶來了沖擊 —— 當(dāng)長續(xù)航插混的入門價跌破 10 萬，同價位的燃油車在用車成本和環(huán)保屬性上毫無優(yōu)勢，其他新能源車型也面臨著巨大的競爭壓力。

對于準(zhǔn)備買車的消費(fèi)者來說，現(xiàn)在無疑是入手比亞迪插混的好時機(jī)。無論是預(yù)算有限的年輕人，還是追求性價比的家庭用戶，都能在這次曝光的車型中找到適合自己的選擇。隨著比亞迪插混長續(xù)航車型的正式上市，新能源汽車市場的競爭必將更加激烈，而最終受益的，無疑是能享受到高性價比、長續(xù)航用車體驗(yàn)的普通消費(fèi)者。讓我們期待官方最終價格的發(fā)布，見證插混市場開啟全新篇章。