近日，美國國家高速公路交通安全管理局缺陷調查辦公室宣布啟動一項專項調查，調查編號為RQ26002，重點聚焦北美公司2024款CX-90車型在完成此前一次召回補救措施后，新出現的轉向系統安全問題。
事件源于針對該車型“蝸桿齒輪摩擦力過大導致行駛中轉向力度突發異常”問題的24V022號召回行動。調查顯示，部分車主在執行完官方指定的召回修復程序后，車輛并未徹底恢復正常，反而出現了新的問題——行駛過程中，轉向助力會間歇性、短暫性地異常增強，被車主們形象地描述為“粘滯轉向”現象。截至目前，監管機構已累計收到26起相關消費者投訴及多份早期預警報告，并已記錄下2起與此轉向異常相關的碰撞事件，所幸尚未造成人員傷亡。
面對這一新的安全隱患，NHTSA的專項調查意圖明確，其核心目的有二：一是系統性評估先前24V022號召回所采取補救措施的實際有效性與充分性，判斷其是否從根本上解決了設計或制造缺陷；二是深入徹查在完成補救后，轉向系統依然出現異常表現的根本性原因。此次調查共涉及43,752輛相關車輛，調查自2026年1月26日啟動，目前仍在持續進行中。