起亞汽車(chē)官宣，將于 2026 年 1 月 9 日在比利時(shí)舉辦的布魯塞爾車(chē)展上，首發(fā)三款高性能純電 GT 車(chē)型。此次亮相的車(chē)型為 EV5、EV4、EV3 的 GT 版本，彰顯出品牌主動(dòng)搶占高性能純電市場(chǎng)份額的明確戰(zhàn)略決心。起亞此前已推出 EV6 GT、EV9 GT 兩款高性能純電車(chē)型，布局完善度進(jìn)一步提升。

 

EV3 GT 定位高性能純電入門(mén)車(chē)型，業(yè)內(nèi)認(rèn)為其核心競(jìng)品為沃爾沃 EX30。普通版 EV3 采用單電機(jī)前驅(qū)布局，而 EV3 GT 將升級(jí)為雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力總成，預(yù)計(jì)可輸出最大功率約 300 馬力。伴隨動(dòng)力性能的躍升，車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)與懸架調(diào)校也有望同步迎來(lái)性能強(qiáng)化。

 

設(shè)計(jì)層面，新車(chē)預(yù)計(jì)將配備起亞高性能車(chē)型標(biāo)志性的酸綠色剎車(chē)卡鉗，并在車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)處延續(xù)同款配色設(shè)計(jì)，凸顯性能屬性；輪轂尺寸將達(dá) 20 英寸級(jí)別，搭配夏季高性能運(yùn)動(dòng)輪胎，進(jìn)一步提升整車(chē)操控表現(xiàn)。

透過(guò) EV3 GT 的動(dòng)力配置，亦可窺見(jiàn)現(xiàn)代汽車(chē)即將推出的 IONIQ 3 N 的產(chǎn)品實(shí)力。作為基礎(chǔ)版車(chē)型的 IONIQ 3，主打歐洲市場(chǎng)，其 WLTP 工況下的最大續(xù)航里程有望達(dá)到 600 公里左右。

 

EV4 GT 的核心競(jìng)爭(zhēng)力將聚焦更高功率輸出，與 EV3 GT 形成差異化定位。新車(chē)預(yù)計(jì)搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率或?qū)⑼黄?400 馬力；除制動(dòng)、懸架的專(zhuān)屬調(diào)校外，是否會(huì)配備電子式限滑差速器（LSD）以適配專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)駕駛，也成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。動(dòng)力電池組容量預(yù)計(jì)為 81.4 千瓦時(shí)級(jí)別。

據(jù)悉，EV5 GT 將兼顧強(qiáng)勁性能與平順的駕乘體驗(yàn)，與其余兩款 GT 車(chē)型一致，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，并完成懸架、制動(dòng)系統(tǒng)的升級(jí)優(yōu)化。該車(chē)在歐洲市場(chǎng)的主要競(jìng)品為大眾 ID.4 GTX。