12月22日，有消息稱“比亞迪技術研發人員漲薪”。對此，比亞迪方面回應稱，“情況屬實”。但對于“大部分漲薪500-1000元、少部分漲薪2000-3000元”的傳聞，比亞迪方面未予以置評。
比亞迪研發人員達12萬人
超30%分布于海外研發中心
網傳消息稱，不同于年初的全員普調，本次調薪精準錨定研發部門，基礎薪資漲幅區間為500-1000元，而承擔關鍵技術突破任務的骨干人員漲幅可達2000-3000元。其中，電池材料、自動駕駛算法、電驅系統三大領域的工程師成為重點激勵對象，部分項目組平均調薪幅度超過20%。
作為支撐漲薪的人才基礎，比亞迪已構建起規模龐大的研發團隊矩陣，整體研發人員規模達12萬人，超30%分布于海外研發中心。這一龐大的人才隊伍支撐起企業密集的技術產出，2024年比亞迪全球專利申請量同比增長35%。
前三季度研發投入達437.5億元
累計研發投入超2200億元
業績方面，比亞迪2025年三季報顯示，今年前三季度，比亞迪實現營業收入5662.7億元，同比增長約13%；歸母凈利潤為233.3億元，同比下降7.55%。值得注意的是，2025年前三季度，比亞迪研發投入達437.5億元，同比增長31%，累計研發投入超2200億元。
在本月舉行的比亞迪臨時股東大會上，比亞迪董事長兼總裁王傳福曾表示，在電動化上半場，低溫充電速度慢等用戶需求痛點，亟待通過技術突破予以解決。后面還有重磅技術發布，但目前不方便透露。
王傳福表示，比亞迪的核心競爭力在于技術，公司麾下12萬工程師團隊，是公司后續技術攻堅、重塑領先優勢的關鍵底氣與支撐。