2025年上海車展余溫未散，比亞迪海獅07DM-i智駕版又來搞事情了！
    據官方介紹，新車將于5月8日正式上市，作為新能源領域的"技術狂魔"比亞迪，本次攜手這款銷量極好的全球化車型又會給我們帶來什么驚喜，對競品市場有何影響呢？我們一起來看看！
    從"夠用"到"好用"的進化
    相比現款車型，海獅07DM-i智駕版在設計語言上完成了從"運動美學"到"科技人文"的轉型。全新一體式大燈組采用量子矩陣技術，夜間照明范圍提升40%，而C形熏黑導流槽不僅強化了視覺張力，更將風阻系數優化至0.235Cd。側身取消腰線設計，通過內凹式側裙營造光影流動感，搭配20英寸星芒輪轂，實現了設計美學與空氣動力學的完美平衡。
    內飾最大的亮點在于全系標配靈鳶智能車載無人機系統。這套與大疆聯合開發的黑科技，通過全球首創的車載伸縮停機坪方案，實現了無人機動態起降、智能跟飛、一鍵返艙等功能。用戶只需在DiLink100車機系統中點擊"旅途模式"，無人機便會自動升空拍攝，配合30套AI剪輯模板，15分鐘即可生成好萊塢級大片。更貼心的是，車頂配備的4K高清攝像頭能在禁飛區或暗光環境下無縫補位，徹底解決傳統車載無人機的場景痛點。
    動力系統方面，1.5T插混架構在第五代DM技術加持下，實現了"油電同速"的補能體驗。150km續航版本在WLTC工況下綜合油耗低至1.78L/100km，而135km高性能版憑借350kW雙電機組合，零百加速僅需4.7秒，顛覆了插混車型"省油不性能"的刻板印象，這下看看小黑子們還能從哪里噴？
    全球化戰略的“試金石”
    在剛剛過去的4月，海獅07EV單月出口量達9138輛，占當月總銷量的80.3%，1-4月累計出口29026輛，這一數據已超過部分合資品牌全年出口量。這種"內外兼修"的市場表現，背后是比亞迪"海陸空"三維立體出海戰略的全面落地。
    在硬件方面，投入7億美元打造的8艘滾裝船"超級艦隊"，單船運力超7000輛，大幅降低了運輸成本。
    在技術方面，泰國羅勇工廠采用全產業鏈本地化生產模式，本地化率超70%，成功打破日系車企在東南亞市場的壟斷。
    在生態方面，在歐洲市場，海獅07DM-i智駕版搭載的天神之眼智駕系統，已通過UNR157法規認證，成為首款獲得歐盟高級駕駛輔助系統準入資質的中國車型。
    這種"產品+技術+生態"的三維出海模式，使比亞迪在2025年Q1全球新能源出口量達21.4萬輛，同比激增117%，在國內的新能源銷量更是“遙遙領先”的第一名。
    就這樣夸張的數據，如果你還向曾經十多年前一樣認為"中國制造=低價傾銷"，只能說哥們你out了。
    比亞迪定價到哪，就“殺”到哪
    在品牌定位上，海獅07DM-i智駕版承擔著比亞迪"技術普惠"的戰略使命。通過18.98萬元的預售起售價，將原本百萬級的車載無人機、高階智駕等技術下放至20萬級市場，實現了"技術平權"。這種定價策略，既鞏固了比亞迪在主流市場的基本盤，又通過靈鳶系統、天神之眼等差異化配置，樹立了"科技普惠者"的新形象。
    與特斯拉ModelY相比，海獅07DM-i智駕版在保持20%價格優勢的同時，智駕系統覆蓋場景多出37%，車載無人機更是形成了獨家競爭力。而對比小鵬G6，其第五代DM技術在饋電油耗、續航里程等核心指標上實現多項超越，真正做到了"油電同價更超值"。
    這種"人無我有，人有我優"的產品策略，使比亞迪定價到哪，就“殺”到哪，構建起難以復制的技術護城河，是品牌銷量做到如此之好的深層邏輯。
    當車載無人機劃過天際，當天神之眼智駕系統精準識別路況，當第五代DM技術突破能源邊界，海獅07DM-i智駕版這款全球化戰略的車型上市，它當然不僅是一款新車的上市那么簡單，更是比亞迪向世界宣告：中國汽車品牌和中國技術！定價到哪，就“殺”到哪！可不是空穴來風的糊話，兄弟們，你就看吧，這車銷量爆不爆就完了。