新款蔚來ES6，大概率就要在5月份正式上市了。早在4月初之時，就有人捕捉到了新車型在拍攝官圖，而現(xiàn)如今隨著更多新車的諜照被曝光，這個時間應(yīng)該也越來越近了。
新款ES6
現(xiàn)款ES6
重點(diǎn)來說下變化吧，相較于目前在售的ES6車型，新車主要是針對外觀的前后燈組和保險杠進(jìn)行了調(diào)整，整體看起來前臉變得更寬，視覺效果也更立體。
內(nèi)飾層面，新款ES6最大改變則是將現(xiàn)款縱向的中控屏改為了橫向布局，同時對方向盤細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，6點(diǎn)位置的連輻從倒梯形改為了類似圓角矩形的樣式，多功能按鍵區(qū)域設(shè)計也有小改動。
另外，新款ES6的手機(jī)無線充電面板改為了雙機(jī)位樣式，而且取消了換擋撥桿，預(yù)計將改為懷擋式換擋機(jī)構(gòu)。
整體來看，內(nèi)飾最直觀的變化就是會使用和蔚來ET9一樣的全新橫屏設(shè)計風(fēng)格，那針對新款ES6這次的調(diào)整，不知道屏幕前的你是喜歡還是不喜歡呢？
動力方面，現(xiàn)款ES6搭載由前后雙電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，其中，前置交流異步電機(jī)最大功率為150千瓦，后置碳化硅永磁同步電機(jī)最大功率為210千瓦。續(xù)航方面，在CLTC工況下，75千瓦時電池版本續(xù)航里程為500km，100千瓦時電池版本續(xù)航里程為625km。0-100km/h加速4.5秒。
對了，新款蔚來ES6的充電口依舊位于車輛左后翼子板處，而且新車還是沒有交流充電口，這點(diǎn)大家要注意。
整體來看，新款蔚來ES6這次的變化又屬于是一次“小打小鬧”的改款，所以想要靠著這次改款對銷量起到多少實(shí)質(zhì)性的幫助，我覺得依舊是很難。不過話又說回來，第二代蔚來ES6的機(jī)械素質(zhì)還是挺不錯的，因此新款上面的這番調(diào)整，也算是一種查漏補(bǔ)缺吧。重點(diǎn)還是得看最終的價格，你們覺得呢？