全新寶馬X5上市，油耗市區(qū)高達(dá)11升，高速也要9升。一個(gè)月油費(fèi)輕松上千，開(kāi)寶馬的人真不在乎這點(diǎn)錢(qián)？這組數(shù)據(jù)讓不少潛在買(mǎi)家開(kāi)始重新審視這場(chǎng)“豪華豪賭”。

外觀設(shè)計(jì)引發(fā)兩極評(píng)價(jià)。前臉加寬，雙腎格柵更亮，天使眼大燈銳利如刀。側(cè)面肌肉線條飽滿，尾燈層次分明。爭(zhēng)議最大的是輪轂造型，被網(wǎng)友調(diào)侃像健身房的杠鈴片。視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，但精致感略顯不足。

 

設(shè)計(jì)師似乎對(duì)中國(guó)審美存在誤判。不少消費(fèi)者質(zhì)疑，這種風(fēng)格是否真的契合本土市場(chǎng)偏好。西裝暴徒的精致化改造，聽(tīng)起來(lái)很酷，實(shí)際觀感卻未必討喜。豪華品牌本土化策略再次遭遇拷問(wèn)。

內(nèi)飾科技感明顯提升。大聯(lián)屏布局吸睛，氛圍燈炫彩奪目，音響面板質(zhì)感高級(jí)。中控臺(tái)用料扎實(shí)，方向盤(pán)握感舒適，座椅包裹性?xún)?yōu)秀。空調(diào)出風(fēng)口位置隱蔽，副駕駛夏天可能悶熱難耐。

音響系統(tǒng)升級(jí)屬實(shí)。音質(zhì)表現(xiàn)獲得多數(shù)用戶認(rèn)可，確實(shí)能提升日常用車(chē)體驗(yàn)。科技配置見(jiàn)仁見(jiàn)智，有人覺(jué)得炫酷，有人認(rèn)為華而不實(shí)。實(shí)用性和感官享受之間，始終存在微妙平衡。

 

空間表現(xiàn)整體寬裕。前排頭部腿部余量充足，后排乘坐不局促，后備廂容積可觀。搬家、露營(yíng)裝載無(wú)壓力。第三排座椅形同虛設(shè)，成年人難以久坐，僅適合兒童應(yīng)急使用。

3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛。市區(qū)超車(chē)從容，高速再加速信心十足。油門(mén)響應(yīng)靈敏，動(dòng)力隨叫隨到。高油耗成為不可忽視的代價(jià)。每月燃油支出對(duì)普通家庭構(gòu)成不小負(fù)擔(dān)。

iDrive 8.5系統(tǒng)操作流暢。語(yǔ)音助手“寶馬小秘”識(shí)別準(zhǔn)確率尚可，車(chē)機(jī)反應(yīng)速度提升明顯。無(wú)線CarPlay和無(wú)線充電功能補(bǔ)齊短板。手勢(shì)控制識(shí)別率偏低，誤操作頻發(fā)，實(shí)用性打折扣。

操控仍是寶馬強(qiáng)項(xiàng)。底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，山路過(guò)彎支撐到位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪。懸架偏硬影響舒適性，過(guò)減速帶顛簸感強(qiáng)烈。空氣懸掛未標(biāo)配，舒適與運(yùn)動(dòng)難以兼顧。