5 月 1 日消息，汽車媒體 carscoops 今日發(fā)布博文，報道稱汽車在德國東部的茨維考工廠本周慶祝了一個重要里程碑——第 100 萬輛電動車（EV）成功下線。這是一輛 ID.3 GTX Hot Hatch。該工廠負(fù)責(zé)為大眾集團(tuán)旗下多個品牌生產(chǎn) 6 款電動車型，目前處于滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
援引博文介紹，2025 年第一季度，電動車在大眾集團(tuán)銷量中的占比持續(xù)上升，已達(dá)到 20%。然而，這一增長的背后是以犧牲內(nèi)燃機(jī)車銷售為代價的，導(dǎo)致整體利潤率降至 4%。與此同時，歐洲多國取消了電動車補(bǔ)貼，使得大眾無法依靠政府激勵來提高定價，進(jìn)一步壓縮了利潤空間。此外，美國的關(guān)稅政策也為大眾集團(tuán)的計劃蒙上了陰影，不斷變化的美國進(jìn)口關(guān)稅形勢讓車企難以預(yù)測全年財務(wù)表現(xiàn)。 盡管面臨重重挑戰(zhàn)，大眾仍看到了一線希望。2026 年，大眾將在西班牙投產(chǎn) ID.2 車型，售價約為 2.5 萬歐元（約合 2.8 萬美元），有望成為首款接近內(nèi)燃機(jī)車?yán)麧櫬实碾妱榆嚒＿@款車型及其姊妹 SUV、Cupra Raval 和 Skoda Epiq，均采用成本更低的前輪驅(qū)動 MEB 平臺。大眾希望通過技術(shù)創(chuàng)新和成本控制，逐步扭轉(zhuǎn)電動車低利潤的局面。
大眾汽車在電動車領(lǐng)域的持續(xù)投入和技術(shù)創(chuàng)新，展現(xiàn)了其對未來市場的信心和決心。盡管當(dāng)前面臨利潤率下降和政策變化的挑戰(zhàn)，但通過推出更具性價比的車型和優(yōu)化生產(chǎn)成本，大眾有望在未來實現(xiàn)電動車業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展。