很顯然，新能源汽車市場(chǎng)，產(chǎn)品的更新速度也加快，部分車型甚至做到了一年時(shí)間之內(nèi)三次改款，稍微變動(dòng)就是新款車型，當(dāng)然也有新舊款車型同堂銷售，賺取更大的銷量和利潤(rùn)。但是很多傳統(tǒng)車企的產(chǎn)品，更新速度依然在“三年一改款五年一換代”。
就比如說(shuō)汽車，據(jù)我們了解，也就是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的，其在海外市場(chǎng)是2017年首發(fā)的，隨后2020年中期改款，現(xiàn)在2025年則是第二次中期改款，這還不算上年度改款車型，話說(shuō)啥時(shí)候換代啊。
日前，起亞在海外市場(chǎng)發(fā)布了全新起亞奕跑的新車官圖，相較于現(xiàn)款車型，外觀和內(nèi)飾都有全面升級(jí)。
我們看到，新車和國(guó)內(nèi)在售車型相比，變化巨大，加入了更多起亞純電車型的設(shè)計(jì)元素，并且還有全新設(shè)計(jì)的大燈組，看上去更加前衛(wèi)時(shí)尚。
據(jù)悉，新車將提供普通版以及GT-Line兩種不同樣式的包圍套件，不同風(fēng)格的呈現(xiàn)。除此之外，新車長(zhǎng)寬高為4165/1760/1520mm，軸距2580mm，空間并不算很富裕。
但是新車內(nèi)部采用全新的布局，雙聯(lián)屏中控，深淺撞色設(shè)計(jì)，還有全新設(shè)計(jì)的方向盤，其實(shí)并不算很簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)。畢竟新車動(dòng)力上，提供1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，且擁有燃油版本和48V輕混版本，還好國(guó)內(nèi)車型全系為1.4L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
起亞奕跑更新外觀內(nèi)飾的全新設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)車型完全可以參考，但是動(dòng)力方面，還是延續(xù)現(xiàn)款活得更久一些。