玫瑰不是隨便堆的，立柱上繞著淺粉色的滇紅玫瑰，地面用深粉的卡羅拉花瓣拼出了N7的logo，連展車旁邊都擺著小束玫瑰，風一吹花瓣輕輕晃，跟逛花園似的。有個小姐姐抱著剛領的玫瑰，拉著男朋友在N7旁邊拍個不停，朋友圈文案都想好了：“成都車展最浪漫的展臺，沒有之一”；還有帶娃的家長，小朋友攥著玫瑰花瓣，蹲在花海邊數“一朵、兩朵、三朵”，場面特別熱鬧。后來才知道，這些玫瑰都是冷鏈運過來的，為了保持新鮮，工作人員每天還會換一批，連給觀眾的“七夕專屬玫瑰”，都是挑的花苞剛開的，拿到手能養好幾天。

而撐起這波浪漫的“主角”——東風，最近在銷量上還藏了個大驚喜：8月單月交付要破萬了！這可不是小事，要知道在合資純電車圈子里，還沒哪個車型能這么快做到“月交付破萬”。之前我問過4S店的銷售，他說N7從上市就一直賣得火，6月賣了6189輛，穩穩占著合資純電第一的位置；7月又漲到6455輛，連中大型純電轎車榜單都沖進了前三；到了8月更猛，連續3周都是合資新能源總榜第一，最后直接沖過了萬。

銷量爆了，產能也跟得上。東風日產工廠最近加了生產線，還優化了流程，現在產能翻了番，交付速度快得很。N7連續4周交付持續攀升，到8月底，將實現交付破萬，東風日產將成為首個“單月交付破萬”的合資純電車型，如今交付周期大大縮短，現在客戶只需要等待2-4周，甚至更短的1-2周就能提車。

這次新出的“玫瑰摩卡”內飾，更是把“細節控”做到了極致——連毛曉彤都摻了不少心思。不光是當代言人，她還跟著N7團隊一起琢磨顏色，連“玫瑰摩卡”這個名字都是一起定的。毛曉彤在發布會上說，她希望這個顏色“不挑性別”，男生開不違和，女生開也浪漫，所以團隊特意把色調從偏粉調到了偏暖棕，加了點摩卡的醇厚感，看著特別溫柔。

為了找這種“看著舒服、坐進去放松”的感覺，團隊下的功夫可不少：光調色就試了27次。他們還搞了個“百人情感實驗室”，用“情緒算法”成功鎖定最能給人溫暖、愉悅感的顏色。

坐進車里你會發現，細節比想象中還到位：方向盤上的日產logo鑲了圈玫瑰金，不晃眼但顯精致；空調出風口、后排中央扶手這些小地方，也配了同色的飾條；連安全帶都跟內飾一個色，拉起來的時候看著特別整齊，不會有“顏色混搭”的突兀感。座椅用的是透氣的麂皮，夏天坐久了不悶汗，冬天也不會涼屁股，我試坐了一會兒，感覺跟陷進軟乎乎的云朵里似的，長途開車應該不會腰酸。

更貼心的是，這次還同步出了全球首款TPE負氧離子地毯，據說還是專利認證的。銷售說這個地毯環保無異味，家里有小孩的不用擔心甲醛，而且能釋放負氧離子，每立方厘米大概有2000多個，相當于郊外森林的水平。有個車主實測過，開空調兩小時，車內PM2.5直接從50降到10以下，對過敏體質的人特別友好。車機里還加了三款主題壁紙，“粉霧星語”那款有小玫瑰圖案，晚上開氛圍燈的時候，壁紙顏色會跟內飾呼應，看著特別有氛圍感。

最實在的還是給用戶的福利，不管是新買車的還是老客戶，都照顧到了。現在買N7的Pro版或Max版，平時要花7000塊的玫瑰摩卡內飾直接白送，連那個坐起來舒服的副駕座椅也免費給——之前這個座椅單獨選要9888塊，現在等于直接省了快2萬。之前訂了車還沒拿到的老客戶也不用急，只要是Pro版或Max版，還沒配車的，都能聯系4S店改換成這個新內飾，不用額外加錢。

還有5000塊的選裝基金，用處特別多。想長途自駕的，可以用它抵智能冷暖冰箱的錢，夏天放飲料，冬天放熱飲，再也不用帶保溫箱；喜歡運動風格的，能換19英寸的花瓣輪轂+運動卡鉗罩，裝上去之后車看著更精神；北方的朋友還能加熱泵空調，冬天制熱省電，續航能多跑幾十公里。我算了算，要是選冰箱+熱泵空調，剛好5000塊，等于一分錢不用多花，特別劃算。

置換補貼和金融政策也挺實在。要是家里有舊車想換N7，舊車是日產的能補8000塊，其他品牌補5000塊——有個用戶用舊軒逸置換，補了8000塊，加上選裝基金，相當于省了13000塊。手頭緊的話，0首付就能開回家，最長能分5年還，月供大概3000多，跟租車位的錢差不多，壓力不大。

售后也讓人省心。整車保4年或12萬公里，三電系統（電池、電機、電控）首任車主還能終身保，就算開個十年八年也不用擔心修不起。平時用的流量也免費：基礎流量（導航、車機更新這些）終身免，娛樂流量前3年每個月給10G，聽音樂、看視頻都夠了。要是家里想裝充電樁，花999塊就能買個家用智能充電樁，還包上門安裝——30米內的線纜免費，超過的部分每米才收20塊，比外面單獨裝便宜一半多。

這次東風日產是真沒搞虛的：既要用玫瑰花海討個浪漫，又在銷量、內飾細節、福利上都踩中了用戶的需求點。要是最近在看純電車，不妨去成都車展的日產展臺逛逛——不僅能看花海、試新車，還能領到七夕專屬玫瑰，逛展、看車、拿禮物一步到位。就算沒趕上車展，也可以去附近的4S店看看，坐進車里感受下玫瑰摩卡內飾的溫柔，說不定就找到自己心儀的車了～