我遠在東北的朋友最近提了一輛寶馬3系標軸，325i M運動套裝版裸車只要20萬！聽到這個價格我驚了，3系什么時候這么便宜了？難不成因為他在沈陽買的，工廠在那邊就更優(yōu)惠嗎？我深入了解了一下，現(xiàn)在標軸3系的行情基本是21萬上下，具體的價格一般受補貼情況和是否按揭影響，但你往20萬出頭去聊絕對有戲！在和一些剛提車的車友交流過程中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在長軸的325Li M運動套裝版裸車也來到了22萬左右，很多會聊的21萬小幾千就把車拿下了，它們價格相差不大，你們會怎么選呢？一起來看看兩臺車的具體行情吧！
先看我朋友的325i M運動套裝版具體支出，首先裸車價是20萬整，4月27號全款提車。據(jù)他描述，4S店為了五一前沖一下銷量，聊了幾圈就給了這個比較低的價格，大家可以參考看一下。其它支出是17699.12元的購置稅，必須店內(nèi)上的首年商業(yè)險5949.4元，交強險950元，車船使用稅480元，還有一個是500元上牌費。除了一些買車就送的小禮品，其它可以折價的裝潢都沒要，最后這些七七八八加起來22.56萬落地！不到23萬就提了一輛3系，相比它31.99萬的指導價很香吧？這個價格你會買入門款的小米SU7還是選呢？
3系長軸的實際價格也就比標軸貴了1萬出頭，我福建的一個車友分享了它的購車明細，給大家買車做一下參考。首先裸車價是21.22萬元，相比33.99萬的指導價降低了12萬多，比買二手車還劃算。其它支出是購置稅18780.53元，商業(yè)險6200.65元，交強險950元，車船使用稅480元，上牌費500元，最后所有加起來全款落地23.91萬。買車人都傾向于買長軸版，畢竟4838mm的長度，2961mm的軸距相比標軸車型優(yōu)越很多，所以它的才價格這么“堅挺”，如果是你會怎么選？會選擇駕駛樂趣還是大空間呢？
其實長軸和標軸版3系選起來也不糾結(jié)，主要是看你的實際需求是什么！如果想要更好的駕駛感受和動力，那就選325i，4728mm的長度比較克制，這讓它有著更好的動態(tài)反饋和彎道性能。7.6秒的百公里加速時間比長軸快了0.3秒，紅綠燈起步足以多出半個身位了。而且2851mm的軸距也不算短了，后排空間日常用夠了，如果你沒有經(jīng)常帶父母出行這種強家用的需求，它真的沒毛病。而長軸車型要的就是它更大的二排空間帶來的舒適性和車長多了11厘米的氣場。配置上也多了感應電動后備廂和可開啟全景天窗，實際上也是比較值的。
寫在最后
想必看完之后大家對寶馬3系現(xiàn)在的行情心里也有數(shù)了，現(xiàn)在高功率的330車型目前價格相對來說也比較香。但我還是不建議買，因為它只是馬力提升到了245匹，配置的提升相當有限，但價格卻要貴2萬左右，性價比不高。如果你要認真玩車的話，現(xiàn)在買它還算不錯，但純家用325車型184匹馬力也夠用了。大家會怎么選呢？歡迎評論區(qū)留言探討一下吧！