上汽大眾Pro家族繼續擴大，繼途觀L Pro、帕薩特Pro之后，現在朗逸Pro也在工信部進行了申報。這次朗逸Pro和其他大眾車型一樣，屬于大中期改款，還算不上換代。比如在車身尺寸上，朗逸Pro就是把車長增加到4.72米，差不多有50mm的加長，但軸距還是2688mm，空間變化估計不大。
在外觀設計上，朗逸Pro基本上就是小帕薩特Pro的設定，整個大燈組改得更銳利、纖細了一些，中間是類似于ID系列的貫穿燈帶，看上去更具新能源風格。下部進氣口采用了類似途觀L Pro的三橫條設計，比現款的星輝格柵更好看，而且兩側還有箭頭符號樣式的側進氣口。同樣，朗逸Pro還提供了另一種下進氣口的設計，采用棱面蜂窩網狀造型，兩側用黑色亮黑飾條勾勒，看上去更運動一些。
讓人意外的是，朗逸Pro竟然重做了白車身，整個側面設計完全重做。比如原有的雙腰線設計被取消，只保留了車窗下沿的沖壓棱線和后段腰線，變為更加簡潔的設計；車門拉手也變為隱藏式；底部側裙也取消了上揚線條設計，改為更平整寬闊的設計。
并且因為車身加長的緣故，整個側面看上去更流暢，而且小三角窗也重新設計，還提供亮黑飾條的選配，運動風格更濃郁。
尾燈使用了大眾家族式的貫穿設計，在燈組中間增加了LAVIDA的字母標，底部也采用車身同色設計，只是整個車尾看上去比較厚實。
配置方面，1.5L版本采用了15、16英寸的輪轂，而1.5T會提供17英寸輪轂選擇，一共三款輪轂樣式。同時朗逸Pron也有無天窗的版本，全車前后攝像頭這些都是選裝配置。如無意外，內飾會有一個大尺寸的懸浮顯示屏，采用大眾最新的內飾設計風格。
動力總成方面，朗逸Pro依然是1.5L自吸為主，最大功率81kW，而高配車型搭載1.5T EA211 evo發動機，最大功率118kW。
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目前來看，上汽大眾朗逸Pro的定價應該也不會太高，大概率還是在9-12萬元左右，主打1.5L自吸在10萬元以下，確保上汽大眾在燃油家轎市場依然能有所建樹。但接下來的問題是，9萬元的上汽大眾朗逸Pro，能夠承受得起“898”的秦PLUS沖擊嗎，消費者又會怎么選呢？