▍消息稱吉利智駕大整合：未來(lái)將只有一個(gè)智駕團(tuán)隊(duì)，極氪等并入重慶千里智駕，規(guī)模將接近3000人
8月4日，據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道消息，吉利控股集團(tuán)對(duì)內(nèi)部智駕公司和團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了一輪大整合。極氪智駕團(tuán)隊(duì)、吉利研究院以及曠視旗下的智駕品牌“邁馳智行”將并入重慶千里智駕。此次整合后，重慶千里智駕團(tuán)隊(duì)規(guī)模將接近3000人。
據(jù)知情人士透露，吉利上周五召開(kāi)高級(jí)別員工大會(huì)，宣布整合計(jì)劃。千里科技CEO印奇、聯(lián)席總裁王軍、吉利汽車(chē)CEO淦家閱等出席并講話。會(huì)議明確提出，吉利未來(lái)將只有一個(gè)智駕團(tuán)隊(duì)，除了極氪的智駕團(tuán)隊(duì)外，吉利研究院的智駕團(tuán)隊(duì)也將整合進(jìn)新的公司。目前極氪智駕團(tuán)隊(duì)約1500人、吉利研究院智駕團(tuán)隊(duì)約1000人、邁馳智行團(tuán)隊(duì)約500人將整合進(jìn)新的公司。此次調(diào)整還包括smart智駕團(tuán)隊(duì)員工可選擇轉(zhuǎn)崗到千里科技或吉利研究院，蓮花品牌暫不整合。受影響人員的工作地點(diǎn)和薪資待遇保持不變，極氪員工已于7月30日全員大會(huì)通知并直接簽約千里科技。
▍特斯拉批準(zhǔn)總價(jià)值近300億的馬斯克新薪酬方案；Robotaxi服務(wù)將登陸紐約布魯克林，奧斯汀服務(wù)再擴(kuò)張區(qū)域逼近Waymo
第一電動(dòng)8月4日消息，特斯拉董事會(huì)批準(zhǔn)向CEO埃隆·馬斯克授予9600萬(wàn)股受限股票，作為新的薪酬方案。這些股票價(jià)值近300億美元，馬斯克將按每股23.34美元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)已獲授股票，是特斯拉在一項(xiàng)價(jià)值560億美元的薪酬方案被法院駁回后作出的調(diào)整，目前該裁決正在特拉華州最高法院上訴中。
同時(shí)，特斯拉加快了其Robotaxi自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)的擴(kuò)張步伐。特斯拉官網(wǎng)發(fā)布招聘信息顯示，Robotaxi服務(wù)下一站將登陸紐約布魯克林，并計(jì)劃后續(xù)拓展至亞利桑那州、佛羅里達(dá)州、內(nèi)華達(dá)州和得克薩斯州。特斯拉正積極與谷歌Waymo展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，采用“先上線再解決后續(xù)問(wèn)題”的策略，迅速拓展運(yùn)營(yíng)范圍。此前，特斯拉于8月3日在奧斯汀的Robotaxi服務(wù)區(qū)域進(jìn)行了進(jìn)一步擴(kuò)張，地理圍欄面積翻倍至約80平方英里，覆蓋了包括巴頓溪在內(nèi)的多個(gè)郊區(qū)地帶。特斯拉于6月22日在奧斯汀首次推出Robotaxi平臺(tái)，不到一個(gè)月便進(jìn)行了首次擴(kuò)張，服務(wù)區(qū)域面積已接近80平方英里，與Waymo在奧斯汀的90平方英里服務(wù)區(qū)域僅一步之遙。
▍寧德時(shí)代底盤(pán)公司即將完成首輪外部融資，1億元起投，融資規(guī)模達(dá)20億，參與者多為大國(guó)資
8月4日，據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，有消息傳出，寧德時(shí)代控股的底盤(pán)公司時(shí)代智能開(kāi)啟首輪外部融資，融資規(guī)模為20億元人民幣，投前估值約90億元。此輪融資采用定向邀請(qǐng)方式，要求“1億元起投”，參與者多為大國(guó)資。
寧德時(shí)代內(nèi)部人士確認(rèn)首輪融資即將完成，但未透露具體估值和融資細(xì)節(jié)。時(shí)代智能全稱“寧德時(shí)代（上海）智能科技有限公司”，成立于2021年，提供以電池為中心的滑板底盤(pán)相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。寧德時(shí)代滑板底盤(pán)CIIC（CATL Integrated Intelligent Chassis）通過(guò)CTC技術(shù)實(shí)現(xiàn)高度集成，將電池、電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架、剎車(chē)等部件整合在底盤(pán)上，實(shí)現(xiàn)上下車(chē)體分離解耦，可根據(jù)需求更換上車(chē)體。目前，寧德時(shí)代已與阿維塔、江汽集團(tuán)、北汽新能源、長(zhǎng)安馬自達(dá)等達(dá)成滑板底盤(pán)合作協(xié)議。
▌國(guó)內(nèi)
▍鴻蒙智行尊界S800上市67天大定超10000臺(tái)
第一電動(dòng)8月4日消息，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東宣布，尊界S800上市67天大定突破10000臺(tái)。
尊界S800車(chē)內(nèi)搭載華為臨境抬頭顯示系統(tǒng)，首發(fā)智能可變星空頂，并實(shí)現(xiàn)轎車(chē)后排雙零重力座椅布局。在智能輔助駕駛方面，尊界S800首發(fā)搭載HUAWEI ADS 4系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載HUAWEI DriveOne 800V高壓碳化硅電機(jī)，雙電機(jī)最大輸出功率390kW，三電機(jī)最大輸出功率635kW。增程版綜合續(xù)航達(dá)到1333km，而純電版CLTC續(xù)航里程可達(dá)702km。
▍北汽集團(tuán)7月整車(chē)銷(xiāo)量突破11.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 2.3%
鞭牛士8月4日消息，北汽集團(tuán)官方發(fā)布銷(xiāo)量快報(bào)，7月整車(chē)銷(xiāo)量突破11.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.3%。官方數(shù)據(jù)顯示，1-7月累計(jì)銷(xiāo)量93.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.6%。
其中，自主品牌7月銷(xiāo)量7.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.9%；合資品牌銷(xiāo)量4.2萬(wàn)輛；海外市場(chǎng)銷(xiāo)量2.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.5%。
▍2025款騰勢(shì)D9 OTA升級(jí)：重點(diǎn)升級(jí)輔助駕駛功能，新增領(lǐng)航輔助通行效率優(yōu)先等
8月4日第一電動(dòng)消息，2025款騰勢(shì)D9（七座版）進(jìn)行了OTA更新，重點(diǎn)提升了輔助駕駛功能。新增了領(lǐng)航輔助通行效率優(yōu)先、領(lǐng)航輔助變道風(fēng)格調(diào)節(jié)、車(chē)道巡航輔助合流匯入、紅綠燈啟停、繞行等7項(xiàng)功能，同時(shí)對(duì)鎖車(chē)自動(dòng)關(guān)閉滑門(mén)、行車(chē)自動(dòng)關(guān)閉滑門(mén)/后背門(mén)等14項(xiàng)功能進(jìn)行了優(yōu)化。此次更新中，領(lǐng)航輔助通行效率優(yōu)先功能能夠根據(jù)車(chē)流速度自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速，提高出行效率。領(lǐng)航輔助變道風(fēng)格調(diào)節(jié)功能提供了“保守/標(biāo)準(zhǔn)”兩種模式，以適應(yīng)不同駕駛者的駕駛習(xí)慣。車(chē)道巡航輔助新增的合流匯入、紅綠燈啟停、繞行功能，能夠在復(fù)雜的交通環(huán)境中自動(dòng)變道、識(shí)別信號(hào)燈并自動(dòng)啟停，同時(shí)智能繞行障礙物，確保駕駛安全。
泊車(chē)輔助方面，新增了偏置泊車(chē)功能，支持三種風(fēng)格偏置策略，以及垂直/斜列車(chē)位車(chē)頭泊入、車(chē)尾泊出功能，使得泊車(chē)更加靈活便捷。此外，OTA還新增了手車(chē)互聯(lián)功能，支持導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、應(yīng)用接續(xù)等，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車(chē)機(jī)的無(wú)縫銜接。智能語(yǔ)音識(shí)別功能也得到了增強(qiáng)，能夠識(shí)別包括四川話、粵語(yǔ)在內(nèi)的十種方言。
▍嵐圖汽車(chē)科技曝光兩款新車(chē)：全尺寸旗艦SUV“泰山”對(duì)標(biāo)“庫(kù)里南”與新款追光
IT之家8月4日消息，車(chē)評(píng)人@陳震同學(xué)在社交媒體上分享了武漢嵐圖汽車(chē)科技有限公司研發(fā)樓的照片，其中展示了三輛神秘汽車(chē)。這三款車(chē)型分別是嵐圖即將推出的全尺寸旗艦SUV（內(nèi)部代號(hào)“泰山”）、勞斯萊斯庫(kù)里南，以及新款嵐圖追光。據(jù)悉，“泰山”定位為大型SUV，官方可能會(huì)將其描述為一款“對(duì)標(biāo)庫(kù)里南”的產(chǎn)品。
嵐圖全新六座SUV基于天元智能架構(gòu)打造，該架構(gòu)在4月的嵐圖汽車(chē)L3級(jí)智能架構(gòu)技術(shù)發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布，官方也預(yù)告了這款旗艦全尺寸大六座SUV。考慮到嵐圖FREE、嵐圖夢(mèng)想家均已發(fā)布搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)的車(chē)型，嵐圖知音的新款車(chē)型也官宣搭載乾崑智駕ADS 4及鴻蒙座艙HarmonySpace 5，因此新款嵐圖追光車(chē)型同樣大概率也會(huì)主打“含華量”。
▌國(guó)際
▍蔚來(lái)Firefly螢火蟲(chóng)8月14日將在挪威和荷蘭開(kāi)啟交付
第一電動(dòng)8月4日消息，蔚來(lái)在慕尼黑全球設(shè)計(jì)中心舉行了慶祝進(jìn)入歐洲市場(chǎng)十年的特別活動(dòng)。自2015年在慕尼黑設(shè)立全球設(shè)計(jì)中心以來(lái)，蔚來(lái)已成功進(jìn)入挪威、德國(guó)、荷蘭、瑞典、丹麥五大市場(chǎng)，并構(gòu)建了全面的用戶體驗(yàn)體系。今年6月，蔚來(lái)宣布將通過(guò)國(guó)家總代理模式在今明兩年進(jìn)入11個(gè)新的歐洲市場(chǎng)。8月14日，蔚來(lái)的Firefly螢火蟲(chóng)車(chē)型將在挪威和荷蘭開(kāi)啟交付。
蔚來(lái)Firefly螢火蟲(chóng)車(chē)型自4月29日在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟交付以來(lái)，已累計(jì)交付超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)。該車(chē)型提供自在版和發(fā)光版兩款配置，售價(jià)分別為11.98萬(wàn)元和12.58萬(wàn)元。
▍百度蘿卜快跑與全球出行平臺(tái)Lyft達(dá)成戰(zhàn)略合作，明年在德國(guó)和英國(guó)部署無(wú)人車(chē)
IT之家8月4日消息，百度宣布其無(wú)人駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”與全球出行平臺(tái)Lyft達(dá)成戰(zhàn)略合作，計(jì)劃在歐洲提供無(wú)人駕駛出行服務(wù)。雙方將于2026年在德國(guó)和英國(guó)部署蘿卜快跑第六代無(wú)人車(chē)，并逐步擴(kuò)大規(guī)模至數(shù)千輛，以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的規(guī)模化落地。
Lyft CEO David Risher表示，百度的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)規(guī)模全球領(lǐng)先，其豐富經(jīng)驗(yàn)將使無(wú)人駕駛出行服務(wù)的優(yōu)勢(shì)——安全、可靠與隱私保護(hù)——惠及數(shù)百萬(wàn)歐洲用戶。百度創(chuàng)始人李彥宏強(qiáng)調(diào)，此次合作是蘿卜快跑全球化戰(zhàn)略的重要一步，百度將與全球合作伙伴共同推動(dòng)無(wú)人駕駛出行服務(wù)的普及，為歐洲用戶提供更安全、綠色、高效的出行選擇。今年以來(lái)，蘿卜快跑已加速全球布局，先后進(jìn)入迪拜、阿布扎比等地，并與Uber達(dá)成合作，計(jì)劃將數(shù)千輛無(wú)人駕駛汽車(chē)接入U(xiǎn)ber全球出行網(wǎng)絡(luò)。目前，蘿卜快跑已在全球15座城市部署超過(guò)1000臺(tái)無(wú)人駕駛汽車(chē)。
▍豐田汽車(chē)泰國(guó)基地將采購(gòu)中國(guó)零部件，提升成本競(jìng)爭(zhēng)力
8月4日，據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，豐田汽車(chē)將在其東南亞最大的生產(chǎn)基地泰國(guó)從中國(guó)廠商采購(gòu)零部件；從2028年開(kāi)始，在泰國(guó)生產(chǎn)的新款電動(dòng)車(chē)上采用中國(guó)廠商的零部件，以提升成本競(jìng)爭(zhēng)力。豐田已在泰國(guó)向其主要交易對(duì)象森密集團(tuán)介紹了中國(guó)的內(nèi)飾材料制造商“蕪湖躍飛新型吸音材料”，并計(jì)劃在當(dāng)?shù)卦O(shè)立工廠供應(yīng)零部件。此外，豐田還鼓勵(lì)日系零部件企業(yè)采用中國(guó)企業(yè)的產(chǎn)品，如浙江凱華模具和金發(fā)科技，以降低成本并提高價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
豐田在中國(guó)市場(chǎng)推出的自主研發(fā)純電車(chē)“bz3X”銷(xiāo)售狀況良好，公司計(jì)劃在東南亞推出新款車(chē)，采用適配于純電及混動(dòng)等多種電動(dòng)車(chē)型驅(qū)動(dòng)裝置的車(chē)身“Multi-Pathway Platform（多路徑新能源平臺(tái)）”。豐田相關(guān)人士表示，新車(chē)將采用中國(guó)廠商的零部件，目標(biāo)是將成本較以往降低30%。