當豐田章男親自踩下油門，前驅(qū)鋼炮的極限將被重新定義！近日，豐田GR部門釋放出重磅信號——GR Corolla賽道版（或命名GRMN Corolla）在紐北刷圈的諜照引發(fā)車迷狂歡。從曝光的夸張尾翼到引擎蓋通風口，這臺“五門超跑”不僅搭載扭矩暴漲至400N·m的G16E-GTS三缸神機，更將Gazoo Racing的賽道基因推向新高度。作為豐田掌門人欽點的“終極鋼炮”，它能否打破前驅(qū)車性能天花板？答案差不多將會藏在即將到來的秋日發(fā)布會上。
這款強化版五門掀背車極有可能在車名中加入GRMN后綴。新車早在設(shè)計之初，就已經(jīng)在紐博格林賽道的跑圈測試中曝光。當前一代豐田卡羅拉早在2022年就推出了帶有GR后綴的高性能版本，并在2023年進行了技術(shù)升級。去年8月針對美國市場發(fā)布的2025年款掀背車，已在外觀和機械結(jié)構(gòu)方面進行了更新。到2025年2月，改款車型也登陸了日本本土市場。如今豐田正著手為2026年款五門掀背車做準備。
據(jù)推測，此次改款將推出“賽道版”車型：豐田美國公司發(fā)布了幾張該版本偽裝測試車的照片。值得注意的是，這款未來新車此前在紐博格林測試時已被目擊，根據(jù)初步消息，這款五門車型可能在車名中加入GRMN標識。
從官方照片判斷，正在開發(fā)的高性能掀背車將采用全新設(shè)計的前保險杠，配備更大尺寸的進氣口，引擎蓋上新增通風口，改進的側(cè)裙導(dǎo)流槽，以及尾門上方的大型擾流板，賽道版原型車的前大燈和尾燈組與現(xiàn)款GR Corolla保持一致。
關(guān)于這款強化版車型的技術(shù)改進細節(jié)尚未公布。豐田官方承諾新車不僅將提升空氣動力學(xué)性能，還將增加扭矩輸出并采用獨特的底盤調(diào)校，具體技術(shù)參數(shù)將在后續(xù)發(fā)布。
目前市場上在售的GR Corolla車型，搭載了橫置布局的G16E-GTS型1.6升渦輪增壓三缸汽油發(fā)動機，最大功率304馬力，經(jīng)過最新的升級后，機器的扭矩已從370牛·米提升至400牛·米。現(xiàn)款車型提供6速手動變速箱，可選裝8速Gazoo Racing Direct自動變速箱，配備換擋撥片和彈射起步功能。
豐田表示，Gazoo Racing工程師目前仍在進行賽道版車型的最終調(diào)試，之后將由豐田汽車公司董事會主席豐田章男親自進行最終測試，制造商計劃在今年秋季正式發(fā)布2026年款GR Corolla。
另據(jù)報道，豐田GR86跑車近日推出了柚子黃色特別版。該特別版主要進行外觀調(diào)整，動力系統(tǒng)保持標準版配置——搭載2.4升自然吸氣四缸發(fā)動機（最大功率231馬力，峰值扭矩249牛·米），匹配6速手動或6速自動變速箱。