三月 19 日，意大利企業和制造部（Ministry of Enterprises and Made in Italy），Ducati 杜卡迪向該部門贈送了最新的、屬于收藏級的超級跑車 Panigale V4 Tricolore Italia 意大利三色版。
新的這款有著意大利 “ 藍衫軍團 ” 風格圖案的 Panigale V4 Tricolore Italia 意大利三色版、限量生產 163 臺，且廠方稱、這 163 臺收藏級跑車 “ 已經獲得了分配 ”（have already been assigned）。
杜卡迪在去年的七月底時發布了新一代的超級跑車 2025 Panigale V4、V4 S。該車搭載一副經過改進的 V 型 90 度四氣缸 Desmosedici Stradale 發動機，排氣量 1103 cc 保持不變，發動機內部，配氣系統經過升級，進氣系統、ECU 數據包也經過修改，符合更高要求的歐五 + 排放標準的同時，新車仍實現了比上一代車型多了 1 匹的最大馬力輸出：在原廠標準狀態下、新一代 Panigale V4 的峰值動力輸出為 158.9 kw（約 216 匹，歐洲版）。
車體方面，采用了全新設計的外觀造型，集成了空氣動力學組件、能將空氣阻力降低大約 4% 的新型前部整流罩；不同部位的剛性經過修改的車架、和全新設計的中空式雙面后搖臂（上一代車型采用后單搖臂）；標準版采用了 Showa 的前叉、Sachs 的后減震，而 S 版則采用了 Ohlins 配套的電子控制前后懸掛系統；數字式的儀表板，標配了 Brembo 布雷博 Hypure TM 前制動卡鉗，以及大量的電子輔助控制設備。
新的 Panigale V4 意大利三色版，是新一代車型的第二款限量版車型：早在去年的十二月初，杜卡迪就推出了新一代車型的第一個限量版 2025 Panigale V4 Tricolore 三色版。這一版本由杜卡迪風格中心（Centro Stile Ducati）與設計工作室德魯迪（Drudi Performance）合作設計而成，限量生產 1000 輛。當時杜卡迪稱，該車是向 Made in Italy “ 意大利制造 ” 和他們的歷史致敬的、一輛收藏級的車型。
新的 Panigale V4 意大利三色版基于新一代的 Panigale V4 S 修改而成，配置上的主要特點如下：
1、發動機、車架、懸掛等主要機械規格，與 S 版相同；
2、換裝了比第一個限量版車型更高級別的 Front Brake PRO + “ 前制動 PRO + ” 套件：采用了 Brembo 布雷博的 Brembo GP4 Sport 前剎車卡鉗，該卡鉗是 MotoGP、WorldSBK 工廠賽車所采用之型號的市售量產型規格。而上一個限量版采用的是 HypureTM 前剎車卡鉗（標準版和 S 版采用 Monobloc Hypure 前剎車卡鉗）。套件內的另外兩個升級項目相同，分別是直徑為 338.5 mm、厚度為 6.2 mm 的布雷博 T - Drive 翅片式前剎車碟，以及具有遠程調節功能的 MCS 19.21 前剎車上泵；
3、意大利 “ 藍衫軍團 ” 風格的外觀圖案，來自于杜卡迪在去年的 MotoGP 意大利站、Mugello 木杰羅賽道上的 Desmosedici GP24 工廠賽車圖案。當時，杜卡迪工廠車隊的兩位車手，分別奪得了冠軍和亞軍;
4、上三星（上前叉三角臺）刻有限量版的編號， 并刻有木杰羅賽道的輪廓和當時比賽中的最快圈速數字；容量為 17 公升的鋁制油箱，上面有意大利車手巴納亞（Francesco Bagnaia）的簽名；
5、單座位的設計，但標配了經過認證的、可用于雙人的碳纖維制前后車輪；
6、標配了干式離合器，賽車前風擋，絲絨面料的定制鞍座，GPS 模塊；
7、換裝了碳纖維制的前、后擋泥板，后搖臂外罩，排氣系統隔熱罩，傳動鏈護罩，腳踏護罩和發動機左側（發電線圈外蓋）護罩；
8、額外加裝了諸如鋁合金制賽車油箱蓋、前卡鉗空氣導流罩、離合器半掩式護罩等，部分未經過歐盟公共道路使用認證的組件。