見過顏值即正義的車嗎？豐田把電動車玩出新花樣！剛剛在歐洲發(fā)布的C-HR+純電轎跑SUV，憑借"馬甲線"車身火遍外網(wǎng)，可評論區(qū)卻炸開了鍋："這車要是進中國，我直播倒立喝奶茶！"
設(shè)計師這次開竅了？
車身線條仿佛健身教練的手筆，溜背造型從B柱直墜車尾。軸距雖然比自家兄弟bZ4X短了半截，但后座空間實測能塞下兩個24寸行李箱。有意思的是充電口藏在左前輪拱處，"隱形設(shè)計"讓強迫癥患者直呼舒服。
別看外形像概念車，動力配置卻實打?qū)嵱埠恕ｍ斉渌尿?qū)版一腳油門踩下去，3秒內(nèi)速度表就能突破限速提醒。最夸張的是那塊77度大電池，官方說能跑600公里，但網(wǎng)友調(diào)侃："怕不是用秤砣當配重測出來的數(shù)據(jù)？"
歐洲人的心頭好？
數(shù)據(jù)顯示去年bZ4X在歐洲賣出2.8萬輛，比國內(nèi)多出整整三倍！這次專門推出的單身貴族版，后備箱暗藏折疊沖浪板支架，中控臺還帶藍牙酒柜溫控——這哪是代步工具，分明是"海王"專屬座駕。
反觀國內(nèi)市場，廣汽豐田4S店銷售小哥偷偷透露："現(xiàn)在賣十臺車得有八臺是凱美瑞混動。"豐田去年在華電動車總銷量，還沒新勢力品牌半個月的訂單量多。難怪網(wǎng)友戲稱："豐田這是在幫國產(chǎn)車反向帶貨啊！"
不引進真是壞事？
業(yè)內(nèi)行家算過筆賬：按歐洲定價換算，C-HR+進口到國內(nèi)得賣到35萬往上。這個價位區(qū)間，不僅要對戰(zhàn)特斯拉Model Y，還要硬剛蔚來ES6。有車評人直言："豐田的智能座艙系統(tǒng)，現(xiàn)在連國產(chǎn)十萬級電動車都比不過。"
不過豐田中國也沒閑著，最近注冊的"鉑智3X"商標引發(fā)猜想。知情人士爆料新車型將用上800V高壓平臺，充電速度對標華為問界。評論區(qū)瞬間刷屏："三年憋個大招？小心別步諾基亞后塵！"